如果热源与焦炉设备的炉体接触很近，站在电气室外，热气能将安装炉门时的人的头发烤焦，拦焦车电气室内部温度高造成电气故障较多；而装煤车采用变频调速的走行系统输出方式，环境温度达到80℃以上，变频器不能进行自动过载保护功能，实施正常运作。以上描述的情况多发于1000℃的高温及气体直接烘烤电气室外壁情况下，温度在电气室内升高，使得变频器过载，装煤车不能行走，给生产造成了较大损失。
焦炉设备在高温下的具体防护措施主要有如下几个方面：
1、使用材料。增强构件的单独能力或者辅助添加措施降温，重改原设备，使其具备、功能，外部缠裹一层石棉布。同时把穿在钢质线管里的电缆改为电缆、金属丝网的油管选用耐火的液压油管， 预防高温环境。高温下电器元件较为敏感，可增设一个夹层在电气室壁里，并充满保温材料及配备空调给电气室降温。符合《设备及管道绝热设计导则》中GB/T8175—2008的隔热材料选择规定。有多种可供选择的隔热材料时，先选用、损耗少、导热系数小、无腐蚀性、施工条件好、密度小、的材料。不具备此条件可选择经济效益高的材料。
2、选择电气设备。当完成焦化厂爆炸危险区域的划分之后根据相关的规定，按照不同爆炸区域的需求选择合适的电气设备类型。如运焦区域因粉尘中含有大量导电的焦粉，把现场运行的电机改为电机，延长电机 运行时间，对现场操作箱密封，减少电气设备故障。
3、远离火源，降低烘烤面积。在能实现正常功能的前提下，设备尽量放置离火源较远的位置，例如，煤斗下导套的旁边常设计导套油缸，火源容易接触烘烤油缸，高温破坏油缸密封条件，只能维修形成的泄漏，增加了较多工作量。若多加一个连杆，把装煤车的二层平台上放置油缸，就能避免烘烤油缸，进一步延长油缸的使用寿命。对于不能远离火源的设备，通过优化线路、管路的布局，选择合适旋转方向可以竭尽所能减少烘烤面积。实际生产中，布局安装端子箱和许多线管时，尽可能在平台上面进行，消弱了烧坏端子箱的可能，不得不安装在下面的电缆线管尽量嵌入或紧靠钢结构，大量减少线管被高温烘烤的面积；推焦车平煤台车因火焰烘烤导致限位损坏，通过降低限位安装位置及通过钢丝绳传导远离火源延长限位使用寿命。
4、隔断火源。火经常通过二层平台上的孔烧到上面，引发上面着火，通过加强对平台密封，就能阻挡火焰烧到二层平台，把电缆烧坏；改造后，再将电缆同时 换为电缆的基础上，避免此类事故发生。现阶段应用较广的线缆主要有UL系列阻燃电缆和阻燃低烟无卤电缆两大类。在产品中主要来自于美洲和欧洲，由于美洲和欧洲的电缆标准互不兼容，思路有很大的不同，因此，甲方和设计院在选择产品时都处于被动状态，各有各的道理，然后往往是按照资金的实际情况来选择。
