<一>、焦化设备配件预防措施
1严格监控原料的含盐量
为了降低焦化原料中杂质的含量，装置根据生产需要积极协调有关部门对常减压电脱盐装置进行技术攻关，增强原油的“一脱三注”处理效果，了减压渣油中硫及盐的含量在工艺指标控制范围内。
2设备选材
加工含硫原油的焦化设备配件选材应按严重硫腐蚀来考虑，情况下还需考虑原料的酸值。
对延迟焦化装置而言，正确选材是较基本的措施。将不耐硫腐蚀的碳钢材质换为不锈钢或高合金钢，以提高材料的蚀性。但是选材与其他手段综合考虑，才能使设备选材做到经济合理。
3监控监测腐蚀
在加工含硫含酸原油时，延迟焦化设备配件遇到的腐蚀问题非常复杂，在采取了的蚀措施以后，还采取手段对设备的腐蚀情况进行在线监测、检验、分析，以掌握设备的腐蚀程度和发展趋势，从而制定出相应防范措施或采取的防护手段，达到控制、避免事故发生的目的。检修期间共在装置内新增了12处在线监测点，以便在线监控装置的腐蚀状况。
4使用
使用也是减缓和控制腐蚀的途径。优点是加入量较小，投资少，可对整个系统实施保护。焦化系统中一般加入的都是水溶性或者油溶性抗硫化氢。国内已有焦化装置使用，并取得了较好效果。
5其他措施
调整工艺，优化操作，严格工艺操作，禁止设备超温超压，尽量减少波动。
由于在弯头、大小头、三通、设备进出口接管等处易产生湍流、涡流，腐蚀速率高，所以设备结构及管线布置要合理，应避免热应力、液体停滞或局部过热，减少涡流和盲区，减少流向剧变和形成低压区，防止产生冲蚀。
延迟焦化装置在加工高硫原油时应采取选材、工艺等多种手段联合进行控制，尤其重要的是要加强蚀管理和各项蚀规章制度的贯彻，这样才能各项蚀措施落实到位。
<二>、焦化厂炼焦车间焦化焦炉设备配件的设施特点
炼焦车间主要由焦炉及附属的焦炉加热系统、荒煤气导出系统、推焦车、装煤车等焦炉机械、熄焦系统及筛贮焦处理系统组成。
备煤车间送来的配合煤装入煤塔。装煤车按作业计划从煤塔取煤，经计量后装入炭化室内。煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏炼制成焦炭并产生荒煤气。装煤时产生的烟气，焦化设备配件通过集尘干管输送至地面站，经除尘净化后排入大气。
炭化室内的焦炭成熟后，用推焦机推出，经拦焦机导入熄焦车箱(或干熄焦焦罐内)，并由电机车牵引至熄焦塔(或干熄站)进行熄焦，熄焦后的焦炭送往筛贮焦工段，经筛分按级别贮存待运。
出焦产生的烟尘，由拦焦机上的集尘罩捕集，通过集尘干管导至地面站，经除尘净化后排入大气。
煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，经过上升管、桥管进入集气管。约800℃左右的荒煤气在桥管内经氨水喷洒冷却至85℃左右，荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油等同氨水一起经吸煤气管道送入煤气净化车间。
焦炉加热用的焦炉煤气由外部管道架空引入，经预热后送到焦炉地下室。通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道底部与由废气交换开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收后，经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。焦炉加热用的高炉煤气经掺混量的焦炉煤气后，由外部管道架空引入焦炉地下室，通过废气交换开闭器、小烟道、蓄热室送入燃烧室立火道与同时引入的空气汇合燃烧。燃烧后产生的废气排入大气，其途径与燃烧焦炉煤气时相同。
上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由交换传动装置定时进行换向。
主要技术装备设备有焦炉及焦炉四大车(推焦机、拦焦机、装煤车、熄焦车及电机车)，液压交换机及交换传动装置，焦炉加热系统和荒煤气导出系统设备，熄焦系统设施，筛贮焦设施等。
