焦化设备低水分熄灭的原理是利用喷嘴喷出的水打击力大、分布均匀的特点，使高温焦炭与喷水接触后产生的大量蒸汽，其上升速度可达15m/s，蒸汽被压在焦车周围循环，从而隔绝了焦炭与周围空气的接触，继而实现了窒息熄火的作用。根据试验，在喷水雾隔绝空气窒息的条件下，可以在3s内熄灭明火，剩余的喷水只是用于焦炭降温和调整水分。湿法熄焦是将炙热焦炭冷却到便于运输和贮存温度的焦化设备操作过程，直接利用水浇洒在高温红焦上降温的一种方法，焦化设备将高温红焦运至熄焦塔，熄焦塔上方装有几组喷淋水头，直接喷淋降温，产生大量蒸汽，由熄焦塔顶部冒出。
我们经常会看到，冬季焦化设备因磨电道结霜造成设备停电的事故时有发生，一旦推焦杆正在推焦时停电容易造成推焦杆无法收回在碳化室内烧坏的严重设备事故。焦化设备配件磨电道加热原设计是扁平加热电缆加热，实际气温降到-20摄氏度，加热效果不好容易结霜。我们曾经考虑过蒸汽伴热，但由于成本和稳定等诸方面原因放弃。之后采用在磨电道下方点煤气明火烘烤的方法来解决磨电道结霜问题，即在磨电道下方设一煤气管道，每隔2-3米安装一煤气烧嘴，用球阀控制煤气开度，点火加热磨电道，以达到除霜目的，效果良好。但此方法存在很多问题：
浪费能源，存在稳定隐患，磨电道长期烘烤变形等，需要研究较好的解决办法。
另外，冬季捣固焦炉配件易发生皮带系统跑偏、打滑、断裂等设备事故；液压系统容易发生执行机构动作变慢影响生产的等设备故障，由于是一般通用常见设备故障，就不再这里一一陈述了。
为了不影响以后的煤气精制的操作，例如硫铵带色、脱硫液老化等，使煤气通过电捕焦油器除去残余的焦油雾。为了防止萘在温度低时从煤气中结晶析出，煤气进入脱硫塔前设洗萘塔用于洗油吸收萘。在脱硫塔内用脱硫剂吸收煤气中的硫化氢，与此同时，煤气中的氰化氢也被吸收了。煤气中的氨则在吸氨塔内被水或水溶液吸收产生液氨或硫铵。煤气经过吸氨塔时，由于硫酸吸收氨的反应是放热反应，煤气的温度升高，为不影响粗苯回收的操作，煤气经终冷塔降温后进入洗苯塔内，用洗油吸收煤气中的苯、甲苯、二甲苯以及环戊二烯等低沸点的炭化氢化合物和苯乙烯、萘古马隆等高沸点的物质，与次同时，硫化物也被除去了。
焦化设备工艺安装主要内容有：焦化设备加热系统，护炉铁件，废气系统，集气系统，四大车轨道，机焦侧操作台，焦化设备附属设备，蒸汽管道，压缩空气管道，高低压氨水管道，荒煤气管道等各种能介管道。护炉铁件是焦化设备的主要设备之一，它担负着保护焦炉设备炉体砖，并随焦化设备炉温度的变化而变化，焦化设备炉温度的变化，焦化设备正常生产的重任。护炉铁件包括炉柱、保护板、炉门框、炉门、纵横拉条等。
当前焦化设备出焦的烟尘治理，主要有焦侧大棚、移动集尘车和地面集尘三种形式。焦侧大棚由于劳动条件恶劣，已不再发展，地面集尘系统使用效果良好，运行，且采用袋式除尘器后，可防止湿式洗涤器所引起的饱和水蒸汽及腐蚀等问题。
而焦化设备装煤侧吸管净化技术，装煤侧吸管净化技术是利用置于消烟车上的射流增压式侧吸管并结合大炉门密封技术及装煤炉室和相邻碳化室桥管承插处的高压氨水喷射机构产生的负压，将炉体内溢出的荒煤气导入相邻的、趋于结焦末期的碳化室和煤气总管。焦炉设备配件地解决了装煤时荒煤气的瞬间大量排放不易收集的问题。荒煤气中毒的煤尘、笨的可溶物、苯并芘等物质被相邻碳化室内炙热的炉壁吸附，裂解，剩余气体进入煤气系统不外排。废气中的物质在邻室裂解后只剩下少量灰分，每吨焦约产生灰分0.1千克，焦油中灰分将增加0.22%，对产品品质不会造成影响，焦化设备一端的后两孔碳化室导烟受到限制，可利用现有消烟车的燃烧系统及间接式冷却系统降温后送地面站进行处理。
