【一】、焦化配件的日常维护部分
焦化配件按工作原理可分为：备煤设备、炼焦设备、化产设备、辅助设备、工业分析设备等。按运动情况则可分为：动设备和静设备。动设备是指构件产生运动或相对运动的机电设备，如：泵、皮带运输机、四大车。静设备是指构件不产生运动或相对运动的设备，如；焦炉、热交换器。
焦化配件的日常维护主要包括以下几个部分：
1、选择和购置所需设备。主要从技术性、经济性及生产可行性几个方面进行选择。
2、组织安装和调试设备。
3、合理使用设备。通过正确合理的使用设备，减轻设备磨损，延长设备使用寿命，预防事故的发生。
4、及时检修与维护设备。正确运用设备运行的基本规律，合理的制定检查、维护、修理等各项规章制度，使设备的顺利运行。
5、掌握时机，适时改造和新设备。通过对焦化焦炉设备进行及时的改造和新，实现技术进步。
6、其他日常管理，设备的分类编号，报废。
焦炉在预热控制系统的操作下开始加热，加热曲线严格遵循理论曲线，大偏差不超过0.4%。在耐材膨胀以后，焦炉被维持在一个稳定而狭窄的温度范围内，以测试用于新焦炉的原有设备。
焦炉经微调以后，又成功地进行了5天的混合煤气加热性能测试，平均干馏时间为22小时。该焦炉不仅操作性能加稳定，而且还达到了上现行严格的环保标准。
随着炉体的老化和长期连续性生产造成的氧化腐蚀给护炉铁件带来严重的危害，炉体上部的横拉条尤其严重。1横拉条现状横拉条是焦炉砌体重要的护炉铁件，它的工作状态直接关系到炉体的严密性和强度，影响到焦炉的使用寿命。横拉条变细会造成炉门铁件变形，破坏炉门密封，给焦炉消烟工作带来困难。通过对一组58—Ⅱ型焦炉横拉条的监测发现，大部分横拉条有不同程度的腐蚀变细。在炉顶面翻修时，通过测量，发现大部分横拉条从机侧炉头到1#装煤孔处，以及3#装煤孔附近腐蚀变细较为严重，部分已由原始直径50mm腐蚀为d30mm，大部分横拉条在装煤孔以及上升管附近处直径在35mm～40mm之间，已影响到焦炉的正常生产。2腐蚀原因上部横拉条安装在靠近装煤孔和上升管附近的横拉条沟中，工作环境恶劣。
【二】、焦炉设备导轨安装技术要求
焦炉设备的三大机车分别在三条不同的轨道上运动，但是三辆机车的运行状态需要保持一致，因此三辆机车之间要时刻保持着信息数据的通讯。推焦车、拦焦车、熄焦车都是大型的重负载的机械设备，三辆焦化机车分别运行在各自不同的轨道上，而且只有当三辆机车同时都对正同一个计划推焦的炉室时，各个机车才可以进行推焦等一系列操作，所以需要保持推焦车、拦焦车、熄焦车之间数据信息的通讯。四大焦炉设备车轨道包括：推焦车轨道、拦焦车轨道、熄息车轨道、除尘车轨道。其中导轨安装技术要求如下：
1、焦化焦炉设备的轨道垫板应垫实，不许有松动现象；
2、各轨道中心线与安装基准线平行，限度偏差±2mm；
3、焦炉设备的轨道应平直，不能扭曲，不得有硬弯；
4、轨道接头间的膨胀缝应达到设计要求，偏差±3mm；
5、各车轨道标高与设计标高偏差严格按安装规程要求执行，每5个炭化室测一点轨顶标高，相邻标高差不得大于2mm。
